J'ai vraiment eu du mal, il faut s'accrocher. Je l'ai trouvé plutôt aride et ennuyeux (on ne peut pas le reprocher à l'auteur évidemment), avec beaucoup de détails et de faits précis. Cependant les trois dernières pages résument très bien cette partie.
Le contenu :
-L'expression en elle même peut sembler impropre : il ne s'agit pas d'une révolution et le processus ne concerne pas seulement l'industrie.
-C'est un processus progressif, inachevé qui s'étend principalement du milieu du XVIIIe jusqu'au milieu du XIXe.
-Ce n'est pas seulement une révolution technologique ni un simple changement de structure économique. Ce processus ne consiste pas seulement en une modification de la répartition de la population active entre secteur primaire et secondaire ou un remplacement du facteur travail par le facteur capital.
-Toute la société fut directement ou indirectement concernée.
-Les révolutions bancaires, ferroviaires, agricoles sont une conséquence de la révolution industrielle.
-On ne peut pas appréhender un phénomène aussi complexe seulement par une approche quantitative, par la croissance. Il y a aussi eu des modifications sur le plan des relations sociales.
-Il y a rupture dans les techniques, les organisations du travail, dans les circuits de financement, les systèmes juridiques, les comportements de consommation, les mentalités...
-En résumé, la révolution industrielle est un grand mouvement de croissance des activités manufacturières dès la fin du XVIIe. L'Europe apparaît comme pleine d'innovations, saisie par le progrès, avec une consommation qui augmente. La production industrielle augmente dans les pays selon le pouvoir d'achat, les structures sociales, les débouchés extérieurs. Cette croissance se base sur le dynamisme de la demande de biens de consommation. A long terme, les organisations du travail se modifient, on innove, on gagne en productivité. Cela permet d'élargir la demande pendant un temps mais la croissance se heurte à la faiblesse des revenus populaires dans des sociétés encore inégalitaires. Grâce au progrès des transports on va alors essayer de développer un marché à la taille du monde.
Excellente fiche de lecture
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